车内有灯带的是什么车
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
如何看待古巴出兵，协助阿萨德打击反对派武装
还没有人回答
邮轮旅游什么时候可以恢复呢
国内邮轮的话有些已经开了，像襄阳重启夜间旅游 汉江游轮“五一”恢复通航有些要到八月份，根据文旅部的政策，跟团游仍未恢复，而且还要看各个邮司的防控和恢复运营情况。相对封闭式的邮轮可谓是受冲击最严重、恢复最困难的旅业之一。“从业内角度看，邮轮既是交通工具，更是旅游目的地，在船上进行吃、喝、娱乐等活动，相对就需要投入大量人力及物资成本。邮轮一旦全线停航，想要‘止损’难度很大。同时，邮轮市场又涉及到出境市场，需要同时考虑到境外、境内市场环境。就目前而言，以周边游、自驾游为主的国内旅游有可能最先恢复，而出境游则需要看海外国家对于的控制，很有可能是最晚恢复的。”
一组一委指的是什么
一组一委指的是党中央纪律检查委员会设立的一个工作机构模式。其原因是为了更好地落实中央纪委的工作任务，提高纪检监察工作的效率和实效，一组一委的工作机制横跨中央、省、市、县四级纪律检查委员会，并且每个组委会委员会领导都对应一个纪律检查委员会领导，以形成对纪律监察事项的指导协调和联动作用。这种机制的实施可以加强巡视、审计、监察等方面的协作与配合，提升纪检监察工作的覆盖面和全面性，从而更好地发挥纪检监察的作用。
美国的海军和空军比，哪个更强
肯定是海军强。而且强的不是一星半点，美国海军和美国空军之间压根就没可比性。因为美国这个国家本来就叫：海洋国家。美国、英国、日本，包括以前的荷兰、葡萄牙、西班牙，这些国家本来就叫：海洋文明。、俄国、法国、德国则叫大陆国家、陆地文明。海洋国家指的并不是这个国家泡在水里，每个国家都是建立在陆地上的。海洋国家指的是海洋掌握着这个国家的命运，兴盛，因海洋兴盛，衰败，因海洋衰败。海洋对英美日而言和对中俄德法而言，意义完全不同，海洋决定着他们国家、文明的枯荣甚至是生死。而大陆国家的命运是被陆地掌握，陆地的局面决定兴盛还是衰败。所以，就传统而言，英美日，一直都是海军强。英国是皇家海军，陆军到现在还没混上皇家的称号。这里面有其他的原因，但归根结底是因为在英国陆军没有海军重要。中俄法德这些国家则里来是陆军比海军强。在加大海军建设，这里面的意义远远不止是提高海军战斗力，而是在由陆地国家向海洋国家转变，或者说是两手抓、两手都要硬。地球上分海洋文明和陆地文明，没有空中文明。空军在本质上，算陆地文明。空军配合陆军在大陆上打仗，而海军往往要自己单打。现在说空军、制空权很重要，实际上空军是一个非常年轻的军种。美国在二战结束以后才建立空军，之前这些飞机、驾驶员是陆军航空队的编制。美国空军是陆军的分支。而美国海军建立与1775年，比空军早了170年，美国建国才200多年......英国最早实现了工业革命，生产力跟过去比有了质的突破。日本作为亚洲后起之秀，也很发达。美国一样的道理。这些国家首先能生产出大量的工业产品。生产出来以后，他们需要把这些商品卖掉，这样才能把商品变成财富。在生产的同时，他们也需要大量的资源，有资源才能制造出这些产品。英国、日本领土面积小、人口少，他们自己国内既没有足够的资源维持生产，也没有足够的人口去消化掉这些商品。他们只能从世界上其他地方进口资源，并把产品卖到世界其他地方。而进口资源和出口商品，就必须走：海洋。如果这时候有人在大海上把他们的进口资源的路掐断，再把他们出口商品的路掐断，他们所有的工业革命、科学技术也就失去作用，经济运行不起来，国家会很快的衰落。所以这些国家要保证拥有一支强大的海军，掌握制海权，保证资源能运进来，商品能卖出去。现在讲内循环，意思就是自己生产的商品自己消化，因为有14亿人口，市场足够大。这样的好处很明显，减少对外界对依赖，不怕被人掐断进口资源和出口商品的这一进一出的大动脉和大静脉。拥有一支强大的海军，既可以保证自己家的进口、出口也能在海上掐断对手的资源进口和商品出口，同时又掌握了其他国家的命运。这就是：海权。海洋的霸权。美国有3亿人口，900多万平方公里的土地，资源非常丰富。他其实也可以不依靠资源进口和商品出口，也可以走大陆国家的路线，也能活的很好。但那就不能当世界霸主了。他想当世界霸主，那还得掌握制海权，拥有一支强大的海军。海洋是美国维持世界霸权和国家经济繁荣的命脉。海军也是保证美国维持世界霸权和国家经济繁荣的基石。有海军掌握着制海权，掌握着大海，就只能是美国陆军、空军跨过大海去打别人。而不会有其他国家的陆军、空军能跨过大海去打美国。有海军在，就只能是美国主动堵在别人家门口，别的国家则不能堵到美国家门口。为什么这些年都是美国打别的国家？海军！有海军控制着海洋，保证了美国稳赚不赔。这是原则，不能商量。陆军、空军的事就能商量了。能打就打，有便宜就打，不划算，不打也行，晚点打也行......美国即是海洋国家也是海权国家，他们信奉的是马汉的海权论，海权论是军事、战略领域的：圣经。各国海军都是马汉的信徒。海军的意义，对于海洋国家而言，往往会被我们这些传统陆地国家的人极大的轻视。实际上这是关系到他们生死存亡的。在美国，陆军、空军的地位远远不能和海军比。很多人说美国空军有F22，比海军的大黄蜂厉害.......俄亥俄，了解一下：1万8千吨的核潜艇，搭载24枚洲际导弹，每枚导弹最多可以装14枚核弹头。一艘俄亥俄级核潜艇最多可搭载336枚核弹头，每颗核弹头都有25枚的威力。而美国有18艘俄亥俄，总计能搭载6000多枚核弹头。海军俄亥俄的威力是空军B2轰炸机、民兵导弹不能比的。这18艘俄亥俄是美国安全的骨干，空军固定发射井里的民兵导弹是补充，B2轰炸机是点缀。美国海军现在有10艘重型航母，价值都是百亿美元，巡洋舰、驱逐舰、攻击型核潜艇总数超过130艘，单价在30亿美元左右，这些资产总计差不多5千亿美元。折合成空军的F35A大约是6千架。10艘航母的舰载机还没算在内。自从有了航空母舰以后，美国海军舰载机不论是质量还是飞行员的素质，长期都是吊打美国陆军航空队、空军。在舰载机联队里，说空军过来的，那是骂人的话。在海军F14，空军F15的年代，海军舰载机在与空军的对抗演习中，一直处于绝对优势。只不过后来苏联解体，美国压力大减，失去了对手。导致美国海军走省钱的路线，装备了超级大黄蜂，而美国空军装备了F22，这才让空军有了优势。但现在海军已经开始装备F35C，空军装备F35A。而且F22装备部队已经将近20年，机体老化，用不了几年，退役的问题就得提上日程。到时候，在战机质量上，海军就不差了。在飞行员能力上，肯定还是海军强的多。美国海军十艘重型航母舰队，在地球上处于绝对的优势，没有对手。这也导致了它压力不大，没着急搞F22那类的隐身舰载机。但它自身非常富裕，钱不是问题，如果三十年前想拥有，它也能开发出一款比F22还狠的舰载隐身战斗机。现在美国没什么军事压力，也没人跟他争制海权，全球霸主。如果他感觉到威胁，陆海空三军中，他还是会大力加强海军，因为这是子。国会拨款肯定是偏向海军，而钱多就是战斗力强。只不过海军太强了，强到了不着急给钱的程度。所以海军没事也得苦苦穷，再炒炒XX威胁论，其实就是为了要钱。钱到手就变成：我们天下无敌，他们不是威胁了......所以想搞明白这个问题拢共分三步：1，对于美国而言，海军比空军重要。2，建设海军优先。3，海军比空军强。
